இந்தியாவின் புதிய மற்றும் சக்திவாய்ந்த கப்பலான ஐஎன்எஸ் விக்ராந்த் என்ற விமானம் தாங்கி கப்பலானது கடந்த வெள்ளிக்கிழமை கடற்படையில் இணைக்கப்பட்டது. இந்தியா தற்போது தனது கடற்படைக்காக புதிய தலைமுறை போர்க்கப்பல்களை உருவாக்கி வருகிறது, விக்ராந்த் என்பது இந்திய பெருமை மற்றும் தொழில்துறையின் மிகவும் புலப்படும் சின்னமாகும்.
சமீபத்திய, உள்நாட்டில் வடிவமைக்கப்பட்ட மற்றும் தயாரிக்கப்பட்ட இந்திய ஆயுத அமைப்பு, விக்ராந்த் மட்டுமல்ல. முதிர்ச்சியடைந்து வரும் இராணுவ-தொழில்துறை வளாகத்தின் திறன்களை எடுத்துக்காட்டுகிறது, ஆனால் இது அதிகாரத்துவ தாமதங்கள் மற்றும் செலவு மீறல்களில் மூழ்கியிருக்கும் ஒரு திட்டத்தின் சக்திவாய்ந்த நினைவூட்டலாகும். இந்தியாவின் அடுத்த தலைமுறை கடற்படைக்கு தேவையானதை விட அதன் திறன்கள் ஏற்கனவே குறைந்துவிட்டன.
பாகிஸ்தானின் மீது ஒரு கண் வைத்திருக்கும் அதே வேளையில், இந்தியாவின் மூலோபாய கவனம் அதிகரித்து சீனா மற்றும் அதன் வியத்தகு இராணுவ விரிவாக்கம், மக்கள் விடுதலை இராணுவ கடற்படையுடன் உள்ளது , அல்லது PLAN, முக்கிய பயனாளி. எண்ணிக்கையில், இது இப்போது உலகின் மிகப்பெரிய கடற்படையாகும், அதன் அனைத்து கப்பல்களும் இப்போது வடிவமைக்கப்பட்டு சீன கப்பல் கட்டும் தளங்களில் கட்டப்பட்டுள்ளன. புதிய வடிவமைப்புகள் சாதனை வேகத்தில் உருவாக்கப்பட்டு வருகின்றன, ஏனெனில் சீனாவின் கடற்படை அதன் சக்தியை அதிகரித்து உண்மையான உலகளாவிய சக்தியாக மாறுகிறது.
இந்தியா தனது சொந்த கடற்படையை உருவாக்க கடினமாக உழைத்து வருகிறது. சமீபத்தில் இந்தியா, சீனா மற்றும் பூடான் எல்லையில் உள்ள டோக்லாம் பீடபூமியில் இரு நாடுகளும் எழுச்சி பெற்றுள்ளன, ஆனால் இப்போது சீனாவின் செல்வாக்கை எதிர்க்கும் நோக்கில் நான்கு நாடுகளைக் கொண்ட கடல்சார் அமைப்பான QUAD இல் இந்தியா உறுப்பினராகியுள்ளது.
எதிர்கால கடற்படை மோதலில் சீனாவை தோற்கடிக்க என்ன செய்ய வேண்டும் என்பதில் இந்திய மூலோபாயவாதிகள் அதிக கவனம் செலுத்துகின்றனர். விமானம் தாங்கிகள் அந்த மோதலில் ஒரு பங்கை வகிக்கும், ஆனால் அவற்றின் வடிவமைப்புகள் ஆன்லைனில் வரும் சக்திவாய்ந்த ஆயுத அமைப்புகளுக்கு எதிராக நிற்க முடியும். சுருக்கமாக, நீண்ட தாமதங்கள் காலாவதியாகும் அபாயத்தை ஏற்படுத்தும்.
இந்தியாவின் இராணுவ உள்நாட்டுத் திட்டத்திற்கான மைல்கல்லாக இருக்கும் விக்ராந்த், ஏற்கனவே கிட்டத்தட்ட காலாவதியான ஒரு பழைய வடிவமைப்பு ஆகும். 2019 ஆம் ஆண்டு தொடங்கப்பட்ட சீனாவின் சொந்த உள்நாட்டில் தயாரிக்கப்பட்ட விமானம் தாங்கி கப்பலான ஷான்டாங் உடன் ஒப்பிடும்போது இது சிறந்தது. இரண்டும் சோவியத் காலத்தின் மாற்றியமைக்கப்பட்ட வடிவமைப்புகள்.
சுமார் 45,000 டன்கள் கொண்ட விக்ராந்த் விமானத்தை விட சிறியது. பழைய ஷான்டாங் மற்றும் இரண்டு கேரியர்களும் பழைய தொழில்நுட்பமான “ஸ்கை-ஜம்ப்” வடிவமைப்பைப் பயன்படுத்துகின்றன தங்கள் சொந்த யோசனைகளை உருவாக்க மற்றும் கடற்படை வடிவமைப்பு மற்றும் உற்பத்தி அடிப்படையில் சுதந்திரமாக சிந்திக்க தொடங்க. இருப்பினும், இந்த பிரமாண்டமான போர்க்கப்பல்களை வடிவமைப்பதில் சீனாவை விட இந்தியா மிகவும் மெதுவாகவே உள்ளது.
ஏவப்படும் போது இந்திய கடற்படை அதிகாரிகள் பாதுகாப்புடன் நிற்கிறார்கள் ஒரு தலைமுறை பின்னால்
குறிப்பிடத்தக்க தாமதங்கள் விக்ராந்தை வேட்டையாடின. அதன் கீல் 2009 இல் அமைக்கப்பட்டது மற்றும் கேரியர் செப்டம்பர் 2022 இல் மட்டுமே இயக்கப்பட்டது, சுமார் 13 ஆண்டுகள் தயாரிக்கப்பட்டது. ஒப்பிடுகையில், ஷான்டாங்கின் கீல் 2015 இல் அமைக்கப்பட்டது மற்றும் நான்கு ஆண்டுகளுக்குப் பிறகு கப்பல் இயக்கப்பட்டது. 2035 ஆம் ஆண்டுக்குள் ஆறு மேம்பட்ட விமானம் தாங்கிக் கப்பல் குழுக்களை உருவாக்கி களமிறக்க வேண்டும் என்ற சீனாவின் விருப்பத்துடன் ஒத்துப்போகிறது. விக்ராந்த் என்பது சீனாவின் சமீபத்திய விமானம் தாங்கி போர்க்கப்பலான ஹைடெக் ஃபுஜியான், ஜூன் மாதம் தொடங்கப்பட்ட வடிவமைப்பிற்கு பின்னால் உள்ளது. அமெரிக்காவிற்கு வெளியே கட்டப்பட்ட முதல் சூப்பர் கேரியர், இது விக்ராந்தை விட மிகப் பெரியது, அதிக விமானங்களை வைத்திருக்க முடியும், மேலும் முக்கியமாக புறப்படும்போது ஸ்லிங்ஷாட் விமானத்தை மின்காந்த அமைப்பைப் பயன்படுத்துகிறது. இது விக்ராந்தை விட மிக அதிக வேகத்தில் ஆயுதங்கள் மற்றும் எரிபொருள் நிரப்பப்பட்ட மிக அதிக எடை கொண்ட விமானத்தை புஜியான் ஏவ அனுமதிக்கிறது. சொந்த சக்தி, இது எரிபொருள், ஏவுகணைகள் மற்றும் குண்டுகள் ஆகியவற்றின் அளவைக் கட்டுப்படுத்துகிறது. இவை அனைத்தும் அதன் ஜெட் விமானங்களுக்கான குறுகிய வரம்பைக் குறிக்கிறது, விக்ராந்தின் “பஞ்ச்” நீளம் புஜியனை விட கணிசமாகக் குறைவாக உள்ளது. கேரியர்களுக்கிடையேயான மோதலில், விக்ராந்த் குறிப்பிடத்தக்க அளவில் துப்பாக்கியால் சுடப்பட்டு அழிவுக்கு ஆளாக நேரிடும்.
விக்ராந்தின் துயரங்கள் அங்கு நிற்கவில்லை. கப்பலின் ரஷ்ய விமான விமான வளாகம், விக்ராந்த் கப்பலின் விமானத்தை காற்றில் கண்டறிவதற்கும் நிர்வகிப்பதற்கும் பயன்படுத்தும் எலக்ட்ரானிக் தொகுப்பு, நிறுவல் சிக்கல்களைக் கொண்டுள்ளது மற்றும் பெரும்பாலும் இந்திய வடிவமைப்பில் ஒருங்கிணைக்க கடினமாக உள்ளது. உக்ரைனில் நடந்த போரின் காரணமாக ரஷ்யா மீது அமெரிக்கா தலைமையிலான பொருளாதாரத் தடைகள் விதிக்கப்பட்டதால், ரஷ்ய தொழில்நுட்ப வல்லுநர்களின் திட்டமிடப்பட்ட வருகைகள் நிறுத்தப்படலாம், மேலும் கேரியரின் முடிவை மேலும் தாமதப்படுத்துகிறது.
விக்ராந்தின் விமானப் பிரிவு ரஷ்யனைக் கொண்டது MiG-29K விமானம் தாங்கி கப்பலான ஐஎன்எஸ் விக்ரமாதித்யா கப்பலில் பயன்படுத்தப்படுகிறது. காகிதத்தில், இந்த MiGகள், கேரியர் பயன்பாட்டிற்குத் தழுவி, திறன் கொண்டதாகத் தெரிகிறது. ஆனால் ஜெட் விமானங்கள் நம்பகத்தன்மையற்றவை மற்றும் கனமானவை, புறப்படுதல் மற்றும் தரையிறங்குவது ஆபத்தானவை. இந்திய கடற்படை இப்போது மிகவும் மேம்பட்ட விமானங்களைத் தேடுகிறது, பிரான்சின் ரஃபேல் எம் மற்றும் அமெரிக்காவில் தயாரிக்கப்பட்ட எஃப்/ஏ-18 சூப்பர் ஹார்னெட் ஆகியவை சாத்தியமான தேர்வுகளாகும்.
2023ல் செயல்படும்
ஏழு ஆண்டுகளுக்கும் மேலான தாமதங்கள் மற்றும் ஆறு மடங்கு செலவு அதிகமாக இருப்பதால், விக்ராந்தை உருவாக்குவது மிகப்பெரிய பணியாக மாறியுள்ளது. உண்மையில், விமானம் தாங்கி கப்பல் குறைந்தபட்சம் 2023 வரை செயல்படும் என்று எதிர்பார்க்கப்படவில்லை. இந்தியாவின் கடற்படை கப்பல் கட்டும் தளங்கள் மெதுவாகத் திரும்புவது சீனாவின் இராணுவ-தொழில்துறை வளாகத்திற்கு முற்றிலும் மாறாக உள்ளது, இது ஏற்கனவே அதன் இரண்டாவது சூப்பர் கேரியரில் புஜியனில் சேரும். இது அணுசக்தியால் இயங்கக்கூடியதாக இருக்கும் என்று பார்வையாளர்கள் கணித்துள்ளனர், இது சூப்பர் கேரியருக்கு உண்மையிலேயே உலகளாவிய ரீதியை வழங்கும்.
விக்ராந்த் சீனாவின் முதன்மையான புஜியான் கேரியரால் முற்றிலுமாக விஞ்சியிருந்தாலும், இந்திய கடற்படை வடிவமைப்பாளர்கள் இந்த செயல்பாட்டில் மதிப்புமிக்க பாடங்களைக் கற்றுக்கொண்டனர். அதன் உள்நாட்டு கப்பல் கட்டும் திட்டத்திற்கு பயன்படுத்தப்பட்டது.
தற்போது, இந்தியாவைச் சுற்றி 39 கப்பல்கள் மற்றும் நீர்மூழ்கிக் கப்பல்கள் கட்டப்பட்டு வருகின்றன. இந்தியாவின் அடுத்த தலைமுறை கடற்படை கப்பல்கள் திருட்டுத்தனமான போர் கப்பல்கள் மற்றும் கொர்வெட்டுகளாக இருக்கும். உலகிலேயே அதிவேகமான பிரம்மோஸ் கப்பல் எதிர்ப்பு ஏவுகணைகளுடன் விரைவாகவும், அதிக அளவில் ஆயுதம் ஏந்தியதாகவும், அவை ஒரு கனமான பஞ்ச் பேக். இந்தக் கப்பல்கள், நீண்ட தூர ரோந்து விமானங்கள் மற்றும் அதி அமைதியான நீர்மூழ்கிக் கப்பல்களின் புதிய வடிவமைப்புகளுடன், இந்தியாவின் மூலோபாயத் தேவைகளுக்கு விடையாக இருக்கலாம், இது சீனாவைக் கைப்பற்றும் கடற்படை போர் ஆற்றலை உறுதிப்படுத்துகிறது.
இந்த விநியோகிக்கப்பட்ட அடுத்த தலைமுறை கப்பல்கள் உள்நாட்டில் வடிவமைக்கப்பட்ட மற்றும் கட்டமைக்கப்பட்ட கப்பல்கள் எதிர்காலத்தில் எந்தவொரு போரிலும் வெற்றிக்கான திறவுகோலைக் கொண்டுள்ளன, பழங்கால விமானம் தாங்கி கப்பல்களைக் காட்டிலும், மோதல்கள் ஏற்பட்டால், அதிக உயிரிழப்புகள் ஏற்பட வாய்ப்புள்ளது.
